O aumento da quantidade e complexidade das obras no Brasil tem acarretado maior exigência sobre as operações de içamento e montagem. O cenário atual, impulsionado pela construção industrial e offshore, tem exigido o aumento da carga içada, maior velocidade de montagem, diminuição do tempo de comissionamento, remoção e instalação de equipamentos em áreas restritas, entre outras necessidades.
Consequentemente aumentam os riscos e custos envolvidos nas operações, exigindo projetos de içamento que não se limitam ao plano de rigging. No projeto de içamento são definidos muitos outros parâmetros, especificações, cálculos e desenhos que conduzirão ao sucesso do empreendimento.
Algumas inovações tecnológicas estão sendo aplicadas nos projetos de içamento. Entre elas a análise estrutural não linear de cabos, o que permite prever o comportamento de sistemas complexos de laços e amarrações, ocasionando maior segurança e permitindo montagens de grandes conjuntos.
Utiliza-se também a análise de tensões pelo método dos elementos finitos para avaliação da resistência estrutural da carga içada e dos acessórios como olhais, vigas de içamento e dispositivos fora de série. Permite ainda considerar os efeitos de atrito, folgas, pré-tensões, amortecedores e efeitos de contato.
Emprega-se ainda a simulação com animação em 3D de situações mais complexas, atestando a viabilidade das operações, identificando interferências, alternativas e facilitando o entendimento entre projeto e execução.
A análise estrutural da carga içada faz-se indispensável no caso em que não são previstos pontos de pega ou mesmo o içamento, como tanques montados no local ou içamento de vários itens simultaneamente a fim de agilizar a operação. É necessário também analisar as situações intermediárias, como embarque, transporte e posicionamento temporário.
Quando a solução do içamento é contemplada na fase de projeto da própria carga, como é o caso de vasos de pressão, torres e chaminés, por exemplo, podem surgir vantagens como a eliminação de alguns dispositivos de içamento como vigas ou balanças e em alguns casos, a diminuição da quantidade de máquinas.
Quanto às simulações com os guindastes, modernos softwares simulam as operações dos guindastes que serão empregados, verificando em todas as etapas a carga de trabalho, as reações nas patolas, a resistência do solo, as distâncias de segurança e interferências com obstáculos.
Apesar de haver algumas soluções comerciais para a simulação, elas não são completas ou integradas. Por isso a TechCon Engenharia desenvolveu um software específico, para uso interno, que agrega a experiência e soluções de novas necessidades, a medida que vão surgindo.
Neste software as simulações em 3D podem incluir os obstáculos, edificações do entorno, topografia do terreno e todas as máquinas envolvidas em todas as etapas, verificando-se constantemente os raios de operação, comprimentos de lança e carga de trabalho conforme tabela do fabricante.
A partir da verificação da adequabilidade das escolhas e especificações, é gerada para cada etapa a documentação técnica contemplando desenhos, memoriais descritivos e memórias de cálculo. Pode-se ainda gerar um vídeo com todo o processo do içamento, visto de vários ângulos.
São também fatores importantes a análise da resistência do terreno que suportará os equipamentos de guindar, através de métodos da mecânica dos solos, a análise da estabilidade de balsas e flutuantes para operações marítimas e definição dos dispositivos de liberação da carga ou meios de acesso de pessoal aos ganchos e amarras.
Com tudo isso, alcança-se vantagens que garantem a segurança e o sucesso da obra, tais como escolha adequada das máquinas e acessórios, aumento da segurança e velocidade das operações, preservação da integridade estrutural da carga içada, identificação antecipada de interferências e etapas críticas.
Por último, pode-se viabilizar operações julgadas pelos métodos convencionais, inviáveis ou com alto grau de incerteza.
Nossos projetos de içamento offshore: Clique aqui
Nossos cursos de içamento: Clique aqui
